Започва големият ремонт на „Дунав мост“: Ето как ще се промени движението
Утре - 10 юли, стартира главният ремонт на „ Дунав мост “ при Русе. Строителните действия ще се правят без прекъсване на придвижването и няма да се затваря оборудването, осведомят от АПИ.
На обекта ще се работи всекидневно по 10-12 часа дневно , през светлата част от денонощието. Работният развой ще се провежда и прави по този начин, че транспортните средства да п реминават поетапно в двете посоки в платното , в което не се работи.
Строителните работи ще се правят в 6 стадия . В първите два е главният ремонт на естакадата на оборудването на българска територия. За осъществяване на дейностите ще бъде затворен сектор с дължина към 400 метра. Първо ще бъде лимитирано придвижването в лентата за вход в България , а по-късно за излаз в посока Румъния .
Прогнозният период за осъществяване на ремонтните действия в този сектор е към 4 месеца и половина за всяка от лентите .
За по-добра организация на придвижването регулирането на трафика ще се прави с адаптивна светофарна уредба . Тя ще може да се реалокира и да се разполага в съответната част на моста, която се ремонтира. Габаритът и височината на оборудването не разрешава безвредна работа през нощта, а опазването на живота и здравето на пътуващите и на строителите на обекта е най-важна. Ако осъществяването на някои действия може да се извърши безвредно през тъмната част на денонощието, това ще бъде направено.
Трасето на българската територия на Дунав мост, който е част от път I-2, е с обща дължина 1,057 км. От въвеждането му в употреба преди 70 години – през 1954 година, до момента главен ремонт не е осъществяван . Преди повече от 22 години е правено подсилване на фугите, а през 2011 година е сменена хидроизолацията и асфалтовата настилка. Техническият план за ремонт на оборудването планува цялостна замяна на асфалтовите пластове, на панелите, хидроизолация, нови ограничаващи системи, маркировка и други Изпълнител на главния ремонт на Дунав мост е ДЗЗД „ Дунав мост “.
Стойността на контракта е близо 45 млн. лв. с Данък добавена стойност и средствата са от бюджета на АПИ. Срокът за осъществяване на строителните работи по контракт е 730 дни.
Агенция „ Пътна инфраструктура “ се извинява на водачите и на жителите на град Русе, през чиято територия минава директният трафик за Дунав мост, за породеното стеснение. Извършването на строителни работи и смяната в организацията на придвижване ще сътвори неудобства и на жителите, и на водачите, само че предприемането на строителните работи е належащо, с цел да се обезпечи безвредното пътешестване по моста сред Русе и Гюргево в идващите години.
Актуална информация за краткотрайната организация на придвижването и за ремонтните действия може да бъде открита в специфичната секция „ Информация за ремонта на Дунав мост “ на интернет страницата на Агенция „ Пътна инфраструктура “.
Всеки миг е значим! Последвайте ни в и, с цел да сте в крайник с тематиките на деня
На обекта ще се работи всекидневно по 10-12 часа дневно , през светлата част от денонощието. Работният развой ще се провежда и прави по този начин, че транспортните средства да п реминават поетапно в двете посоки в платното , в което не се работи.
Строителните работи ще се правят в 6 стадия . В първите два е главният ремонт на естакадата на оборудването на българска територия. За осъществяване на дейностите ще бъде затворен сектор с дължина към 400 метра. Първо ще бъде лимитирано придвижването в лентата за вход в България , а по-късно за излаз в посока Румъния .
Прогнозният период за осъществяване на ремонтните действия в този сектор е към 4 месеца и половина за всяка от лентите .
За по-добра организация на придвижването регулирането на трафика ще се прави с адаптивна светофарна уредба . Тя ще може да се реалокира и да се разполага в съответната част на моста, която се ремонтира. Габаритът и височината на оборудването не разрешава безвредна работа през нощта, а опазването на живота и здравето на пътуващите и на строителите на обекта е най-важна. Ако осъществяването на някои действия може да се извърши безвредно през тъмната част на денонощието, това ще бъде направено.
Трасето на българската територия на Дунав мост, който е част от път I-2, е с обща дължина 1,057 км. От въвеждането му в употреба преди 70 години – през 1954 година, до момента главен ремонт не е осъществяван . Преди повече от 22 години е правено подсилване на фугите, а през 2011 година е сменена хидроизолацията и асфалтовата настилка. Техническият план за ремонт на оборудването планува цялостна замяна на асфалтовите пластове, на панелите, хидроизолация, нови ограничаващи системи, маркировка и други Изпълнител на главния ремонт на Дунав мост е ДЗЗД „ Дунав мост “.
Стойността на контракта е близо 45 млн. лв. с Данък добавена стойност и средствата са от бюджета на АПИ. Срокът за осъществяване на строителните работи по контракт е 730 дни.
Агенция „ Пътна инфраструктура “ се извинява на водачите и на жителите на град Русе, през чиято територия минава директният трафик за Дунав мост, за породеното стеснение. Извършването на строителни работи и смяната в организацията на придвижване ще сътвори неудобства и на жителите, и на водачите, само че предприемането на строителните работи е належащо, с цел да се обезпечи безвредното пътешестване по моста сред Русе и Гюргево в идващите години.
Актуална информация за краткотрайната организация на придвижването и за ремонтните действия може да бъде открита в специфичната секция „ Информация за ремонта на Дунав мост “ на интернет страницата на Агенция „ Пътна инфраструктура “.
Всеки миг е значим! Последвайте ни в и, с цел да сте в крайник с тематиките на деня
Източник: dariknews.bg
КОМЕНТАРИ